В качестве «базы» Ферц решил использовать подаренный другом мотороллер на электротяге. Изначально его максимальная скорость составляла всего 8 миль в час (13 км/ч), поэтому изобретатель модернизировал батарею, что позволило увеличить скорость до 30 миль в час (48 км/ч). Но этого ему показалось мало, да и батарея очень быстро вышла из строя. Поэтому англичанин решился установить на скутер турбированный бензиновый двигатель объемом 135 кубических сантиметров, агрегатириующийся с пятиступенчатой коробкой передач.

      Все остальные детали были разработаны с учетом новой конструкции, однако до первого испытания Ферц сомневался, что некоторые узлы выдержат высокую скорость. Правда, тестовый заезд прошел удачно, что и позволило Колину Ферцу претендовать на звание разработчика самого быстрого скутера в мире и попасть в книгу рекордов Гиннеса.

     Стоит отметить, что британец не понаслышке знаком с рекордами Гиннеса. Так, в 2008 году Колин Ферц попал в Книгу рекордов Гиннеса как создатель самого длинного мотоцикла (длиной 14,26 метра). Он был построен из двух мопедов Honda Sky и алюминиевой шпалеры. Кроме того, в марте 2010 года Ферц выложил в интернет видео, на котором он испытывает свое очередное изобретение - мотоцикл, выпускающий из выхлопного патрубка пламя.