|
Автор Administrator
|
|
04.04.2008 г. |
Когда речь идет о приобретении не слишком дорогой, но в то же время надежной, приличной по размерам и более-менее престижной иномарки, то часто вспоминается Ford Mondeo. Сейчас мы поговорим о первом поколении этой модели, которое выпускалось с 1993 по 2000 года. Точнее о ее пострестайлинговой модификации (1996-2000 года).
Mondeo был представлен в 1993 году и сразу же после своего дебюта удостоился чрезвычайно престижного звания «Автомобиль года»! Однако специалисты настоятельно советуют покупать не победившую в конкурсе модель, а ее улучшенную вариацию, которая была показана в 1996 году. Такие автомобили внешне можно узнать в первую очередь по новой «морде» с увеличенными фарами и иной решетке радиатора. Ведь рестайлинговые автомобили получили не только немного иной дизайн, но и были избавлены от некоторых проблем, с которыми сталкивались покупатели Mondeo начала 90-х годов. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Administrator
|
|
04.04.2008 г. |
Помнится шесть лет назад сразу же после премьеры Ford Focus, который пришел на смену популярному Escort, все были просто в шоке от смелости дизайнеров. Вернее даже не дизайнеров, а руководства Ford, которое решилось в прошлом веке начать выпуск автомобиля гольф-класса со столь необычными формами.
 Ford Focus SVT - 2002 г.в.
Для российских покупателей Ford Focus является особой моделью. Ведь именно его собирают во Всеволожске. И собирают, надо сказать, в довольно приличных количествах – несмотря на то, что предприятие работает в три смены, очередь из желающих купить Focus российского производства не становится меньше. В результате именно Ford Focus, скорее всего, станет в этом году самой продаваемой иномаркой в России. Но это среди новых машин. А вот на вторичном рынке «Фокусов» из Всеволожска пока не слишком много – эти машины начали делать лишь два года назад. Однако в продаже можно встретить довольно большое количество Focus привезенных из Европы или США (среди них попадаются и трехдверные хэтчбеки, которые в России не собирают). |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Administrator
|
|
04.04.2008 г. |
Автомобили Ford, будучи добротными и весьма популярными в Европе, тем не менее никогда не занимали "призовых" мест в хит-парадах надежности. Прорыв произошел после появления моторов Zetec, а именно с моделью Fiesta. В конце 90-х Ford Fiesta был одним из лучших автомобилей. Например, по итогам ADAC-2002, Fiesta - самый надежный среди одноклассников, выпущенных в 1997 - 1999 годах.
16-клапанный бензиновый двигатель Zetec - пожалуй, главное отличие Ford Fiesta IV от предыдущей Fiesta III. По сути дела, после 1989 года мы имеем дело с одной и той же машиной, дважды модернизировавшейся: в 1996-м и в 1999-м годах. Первый раз, при смене поколений, Fiesta вместо прямоугольных блок-фар обрела "унылый взгляд" эллипсообразной оптики, а после второй модернизации внешность Fiesta сделали "фокусообразной", по образу и подобию нового Ford Focus. |
|
Подробнее...
|
|
|
Ford 
