Чемпион Формулы-1 2007 года Кими Райкконен считает маловероятным свое возвращение в Гран-при. Такое заявление он сделал в интервью французской газете L'Equipe. В настоящее время финн выступает в чемпионате мира по ралли (WRC) за команду Citroen Junior.
Контракт Райкконена с Citroen заключен только на сезон 2010 года, и при этом пока чемпион Формулы-1 серьезно проигрывает на трассах WRC своему напарнику, Себастьену Ожье. Это породило слухи о возможном возвращении Кими в Формулу-1 - в частности, его считали одним из претендентов на место Виталия Петрова в Renault.
Гонщик команды Ferrari Фернандо Алонсо оказался самым высокооплачиваемым пилотом Формулы-1 в 2010 году. Об этом сообщает Motorsport.com со ссылкой на испанскую газету El Mundo, которая, в свою очередь, опиралась на информацию Business Book GP.
Годовая зарплата Фернандо Алонсо оценивается в 30 миллионов евро, причем в эту цифру не включены доходы испанца от продажи атрибутики и от личных спонсоров. Практически столько же по итогам 2010 года получит Кими Райкконен, хотя он уже и не выступает в Формуле-1. Расторгая контракт с финном досрочно, Ferrari согласилась на выплату неустойки, которая в сумме с зарплатой в раллийной команде Citroen также приближается к 30 миллионам.
А если быть точным, то - на одну, поскольку уже в нынешний уик-энд за руль 211-сильного гоночного Mini Cooper S сядет еще одна представительница прославленного семейства, чтобы принять участие в гонках серии MINI Challenge и доставить удовольствие поклонникам женской красоты.
Очаровательная Кора Шумахер после нескольких лет простоя возвращается за руль гоночного автомобиля. Супруга Ральфа Шумахера приняла приглашение команды Роберта и Вальтера Лехнеров Lechner Racing и уже сегодня примет участие в качестве гостевого пилота в гонках серии MINI Challenge за рулем 211-сильного MINI Cooper S.
Семикратный чемпион мира по автогонкам Формулы-1 Михаэль Шумахер был награжден орденом Почетного легиона, сообщает Auto Hebdo. Награду немецкому пилоту в четверг, 29 апреля, вручил французский премьер-министр Франсуа Фийон. Орден стал наградой за заслуги Михаэля в автоспорте.
Первый этап 61-го чемпионата мира Формулы 1 показал, что запрет дозаправок существенно сместил акценты: на первый план теперь вышел износ шин. Кроме того, стартовый Гран При по традиции стал хорошей проверкой на надежность, которую выдержали не все. Долгое время главным претендентом на победу казался Себастьян Феттель, но молодого немца из Red Bull подвела техника – и на вершину подиума поднялся двукратный чемпион мира Фернанно Алонсо.
Японская компания Bridgestone в понедельник объявила, что откажется от поставок шин командам "Формулы-1" с конца 2010 года, передает Agence France-Presse.
Как отмечается в пресс-релизе компании, контракт, заканчивающийся в 2010 году, продлен не будет. Таким образом Bridgestone отреагирует на "постоянную эволюцию условий ведения бизнеса".
Всемирный совет по автоспорту FIA дисквалифицировал команду "Формулы-1" Renault на два года условно за аварию Нельсона Пике-младшего на Гран-при Сингапура 2008 года, сообщает autosport.com.
Владелец команды Brawn GP Росс Браун заявил, что несколько команд могут покинуть "Формулу-1" и не примут участия в следующем сезоне. По мнению Брауна, очень многое зависит от 12 июня, когда будет опубликован список участников чемпионата мира. Слова Брауна передает сеть ITV.
Лидер текущего сезона "Формулы-1" Дженсон Баттон одержал третью победу в чемпионате, выиграв четвертый этап первенства, прошедший в Бахрейне. Англичанин стартовал с четвертой позиции, однако благодаря более затянутому первому пит-стопу захватил лидерство, которое смог сохранить до финиша гонки.
Команда "Формулы-1" Red Bull представила свой новый болид, получивший название RB5. Автомобиль был разработан компанией Red Bull Technologies под руководством известного специалиста по аэродинамике Эдриана Ньюи. На презентации присутствовали оба боевых гонщика конюшни (Марк Уэббер и Себастьян Феттель), руководитель команды Кристиан Хорнер, Эдриан Ньюи, а также бывший пилот Red Bull Дэвид Култхард.
Четырехкратный чемпион ChampCar World Series Себастьен Бурдэ продолжит в 2009 году свое выступление в "Формуле-1" в составе команды Toro Rosso. Об этом сообщил интернет-сайт toilef1.com. Кроме того, на официальном сайте Toro Rosso в разделе "Команда" изображены Бурдэ и Себастьен Буэми, подписавший соглашение с итальянской конюшней в январе. Однако стоит отметить, что никаких официальных заявлений по поводу того, кто станет пилотом второго болида команды, пока сделано не было.
Руководитель команды "Формулы-1" Ferrari Стефано Доменикали объявил об изменениях в структуре "Скудерии" - после рождественских каникул к команде присоединится Массимо Ривола, который возглавит отдел логистики конюшни, а Марио Альмондо переходит в отдел управления качеством подразделения дорожных автомобилей.
Команда Ferrari в условиях кризиса не побрезгует принять помощь индийского автогиганта Tata, известного своими планами выпустить самую дешевую машину в мире.
В Монако были приняты новые меры по сокращению расходов в Формуле-1, которые вступят в силу в 2009 и 2010 годах.
FIA надеется, что комплекс мер поможет сократить расходы "королевских гонок" на 30% в следующем сезоне. Новые правила в основном затрагивают технический регламент. Отныне каждый пилот будет иметь в своем распоряжении восемь моторов на сезон плюс еще четыре на тесты. Поменять двигатель гонщик сможет только после трех этапов. Максимальное число оборотов должно быть сокращено до 18 тыс.об/мин, что увеличит ресурс мотора. Стоимость силовых агрегатов для частных команд снизится на 50%.
Команда "Формулы-1" Renault перенесла дату презентации своей новой машины. Публике новый автомобиль предстанет на несколько дней раньше запланированного срока – 19 января. Первоначальной датой было объявлено 28 число того же месяца.
Несколько месяцев назад впервые возникли слухи о том, что Audi может в ближайшие годы заявить свою команду в Формулу-1, но финансовый кризис поставил на этой идее крест, равно как и на выступлениях в гоночной серии ALMS.
Компания Honda отказывается от участия в "Формуле-1" из-за мирового финансового кризиса, сообщает AFP. Такое заявление в пятницу утром на специальной конференции сделал президент Honda Motor Такео Фукуи (Takeo Fukui).
Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала расписание гонок "Формулы-1" на сезон 2009 года. Гран-при Китая перенесено с октября на апрель и пройдет за неделю до гонки в Байхрейне. Кроме того, новый сезон оказался на две недели короче, чем предполагалось в предварительной версии календаря.
Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло критично отозвался о новом регламенте "Формулы-1", вступающем в силу с 2009 года. "С новыми правилами будущее автоспорта и автомобилестроения выглядит несколько сомнительно. Мне кажется, введение KERS со следующего года – ошибка, даже несмотря на то, что это прорыв с точки зрения автоспортивных технологий. Очевидно, гоночная вариация KERS будет очень сильно отличаться от "гражданской", - сказал ди Монтедземоло по поводу главного новшества следующего сезона - системы рекуперации энергии при торможении (KERS).
Самый великий гонщик Формулы-1 всех времен и народов Михаэль Шумахер в Великобритании сбил человека! Инцидент произошел в воскресенье, когда Шумахер спешил в аэропорт и сидел за рулем своего фургона Fiat Ducato.
После австралийской неудачи команда Ferrari постаралась реабилитироваться в Малайзии. Уже в квалификации пилоты Скудерии никому не оставили шансов, показав два лучших результата. При этом Фелипе Масса умудрился привезти своему более титулованному партнеру Кими Райкконену почти полсекунды. Представители McLaren оккупировали весь второй ряд стартового поля, но спустя несколько часов их подвинули на пять позиций назад, наказав за блокировку соперников.
Победителем первого в нынешнем сезоне этапа чемпионата мира по "Формуле-1" – Гран-при Австралии – стал англичанин Льюис Гамильтон из команды McLaren. Он стартовал с поул-позишн и никому не уступил своего лидерства. Второе и третье места заняли немцы Ник Хайдфельд из BMW Sauber и Нико Росберг из Williams. Гонка изобиловала многочисленными авариями и вылетами с трассы, трижды по ходу Гран-при выезжала машина безопасности, причем каждый раз это кардинально меняло ситуацию на трассе. Аварий не избежали и пилоты Ferrari, чемпион мира финн Кими Райкконен и бразилец Фелипе Масса, которые не сумели добраться до финиша.
Автоспорт 
