В эти выходные Пекин приковал взоры всего мира: открылся ежегодный автосалон. Это уже становится хорошей традицией – мировые автопроизводители специально для этого события приберегают немало новинок. А ведь всего месяц назад отгремела Женева... Но тенденции сегодня таковы: центр тяжести мирового автопрома постепенно смещается в Азию. Так, в этом году немецкие бренды выступили в Пекине как никогда громко.
                                    

"В связи с набором групп до конца текущего года запись временно приостановлена". Такой ответ по телефону можно получить в большинстве белорусских автошкол.   Чем же аргументирована такая ситуация ?

У всех найдутся какие-либо объективные причины, чтобы оправдать плохие продажи той или иной модели в нашей стране. Все-что угодно идет в оправдание автомобиля лишь бы не признать его худшим. Но если автомобиль не продается, это значит у автомобиля что-то не так – завышенная цена или непонятный дизайн кузова, плохие моторы или отсутствие элементарных удобств, а скорее всего, слабая репутация. Автомобиль с самыми низкими продажами в своем сегменте, будем называть вещи своими именами, - худшая модель на данный момент.